मुगुको सदरमुकाम गमगढीबाट चीनसँगको उत्तरी नाक्चेलाग्ना नाका जोड्ने सडक निर्माण सुरु भएको दश वर्ष बितिसक्दा पनि मुगुको कार्मारोङ गाउँपालिका सडक सञ्जालमा जोडिन सकेको छैन। ९३ किलोमिटर लामो भनिएको सडकमा हालसम्म साढे १८ किलोमिटर मात्र ट्र्याक खुलेको छ। सडक डिभिजन जुम्लाले जागृति–रारा तेन्जिङ–नोर्याङ जेभीसँग सम्झौता गरेर ट्र्याक खोल्ने काम गरिरहेको छ। निर्माणको सुस्त गतिले स्थानीयवासीको दैनिक जीवनयापन र स्वास्थ्य सेवामा असर परेको छ।
Nepal Press
सुर्खेत । मुगु सदरमुकाम गमगढीबाट चीनसँगको उत्तरी नाक्चेलाग्ना नाका जोड्ने सडक निर्माण सुरु भएको दस वर्ष बितिसक्दा पनि मुगुम कार्मारोङ गाउँपालिका सडक सञ्जालमा जोडिन सकेको छैन। सर्वेक्षण सुरु भएको दुई दशकभन्दा बढी समय बित्दा ९३ किलोमिटर लामो भनिएको सडकमा साढे १८ किलोमिटर मात्रै ट्र्याक खुलेको छ । सडक निर्माणको सुस्त गतिले स्थानीयवासीको दैनिक जीवनयापनदेखि स्वास्थ्य […]
2 more headlines since
सुर्खेत : मुगु सदरमुकाम गमगढीबाट चीनसँगको उत्तरी नाक्चेलाग्ना नाका जोड्ने सडक निर्माण सुरु भएको दस वर्ष बितिसक्दा पनि मुगुम कार्मारोङ गाउँपालिका सडक सञ्जालमा जोडिन सकेको छैन। सर्वेक्षण सुरु भएको दुई दशकभन्दा बढी समय बित्दा ९३ किलोमिटर लामो
सडक डिभिजन जुम्लाले नाग्म–गमगढी–नाक्चेलाग्ना सडक योजनाको ट्र्याक खोल्नका लागि जागृति–रारा तेन्जिङ–नोर्याङ जेभीसँग सम्झौता गरेर काम गरिरहेको छ । हालसम्म १८ किलोमिटर मात्र काम भएको छ ।
Three different directions, drawn from today’s coverage — more on this story, a thread you may have missed, and one quietly gaining steam.
वेब प्रविधि पीएचपीमा विश्वव्यापी रूपमा गम्भीर सुरक्षा जोखिम देखिएपछि नेपाल राष्ट्र बैंकले आफ्नो वेबसाइटलगायतका सेवा …
क्षति तथा हानि कोष (एफआरएलडी) ले भोटे कोशी र त्रिशूली नदीमा जलवायुजन्य बाढीबाट प्रभावित नेपाली समुदायको राहत, पुनर्स…
वेबसाइट निर्माणमा व्यापक प्रयोग हुने प्रोग्रामिङ भाषा पीएचपीमा आर्टिफिसियल इन्टेलिजेन्सको सहयोगमा गम्भीर सुरक्षा कमज…
