Skip to content
kchakhabarehकेखबर
StoryNE onlyfirst: 13 Auglast: 13 Aug

महाकाली करिडोरको सुस्त गति: १५ वर्षमा ६ किलोमिटर मात्र कालोपत्र

कञ्चनपुरको ब्रह्मदेवदेखि नेपाल-चीन सीमाना तिंकरसम्म जोड्ने लक्ष्यका साथ २०६६ सालमा सुरु गरिएको महाकाली करिडोरको निर्माण कार्य अत्यन्तै सुस्त देखिएको छ। नेपाल, भारत र चीनबीच त्रिदेशीय व्यापारिक सम्बन्ध विस्तार गर्ने उद्देश्य राखिएको ४१३ किलोमिटर लामो यस सडकमा १५ वर्षको अवधिमा ६ किलोमिटर मात्र कालोपत्र भएको छ। महाकाली करिडोर सडक योजना कार्यालय दार्चुलाका अनुसार अपेक्षित बजेट र निर्माण व्यवस्थापनको अभावले गर्दा आयोजनाको प्रगति न्यून भएको हो।

3 publishers · 3 headlines · developing over 2 hours
Broke firstNagarik News logoNagarik News

महाकाली करिडोरः डेढ दशकमा छ किलोमिटर कालोपत्र

सरकारले कञ्चनपुरको बह्मदेवदेखि नेपाल-चीन सिमाना तिंकरसम्म जोड्ने ध्येयकासाथ डेढ दशकअघि सुरु गरेको महाकाली करिडोर निर्माणमा अपेक्षित प्रगति हुन नसकेको पाइएको छ।...

social-affairs3 publishers
Coverage

2 more headlines since

first · 13 Auglatest · 13 Aug
  1. महाकाली करिडोरः डेढ दशकमा ६ किलोमिटर कालोपत्र

    कञ्चनपुर । सरकारले कञ्चनपुरको बह्मदेवदेखि नेपाल–चीन सिमाना तिंकरसम्म जोड्ने ध्येयकासाथ डेढ दशकअघि सुरु गरेको महाकाली करिडोर निर्माणमा अपेक्षित प्रगति हुन नसकेको पाइएको छ । तिंकर क्षेत्रमा सडक यातायातको पहुँच विस्तार गरी नेपाल–भारत–चीनबीच त्रिदेशीय व्यापारीक करिडोर निर्माण

    Ratopati logoRatopatiPrivatestory3 publishers
  2. महाकाली करिडोर : डेढ दशकमा छ किलोमिटर कालोपत्र

    कञ्चनपुर– सरकारले कञ्चनपुरको बह्मदेवदेखि नेपाल-चीन सिमाना तिंकरसम्म जोड्ने ध्येयकासाथ डेढ दशकअघि सुरु गरेको महाकाली करिडोर निर्माणमा अपेक्षित प्रगति हुन नसकेको पाइएको छ । तिंकर क्षेत्रमा सडक यातायातको पहुँच विस्तार गरी नेपाल-भारत-चीनबीच त्रिदेशीय व्यापारिक करिडोर निर्माण गर्ने लक्ष्यका साथ २०६६ सालबाट सुरु गरिएको करिडोरको कूल लम्बाइ ४१३ किलोमिटर छ । महाकाली करिडोर सडक योजना कार्यालय दार्चुलाले […]

Where to next

Keep reading

Three different directions, drawn from today’s coverage — more on this story, a thread you may have missed, and one quietly gaining steam.