Skip to content
kchakhabarehकेखबर
StoryNE onlyfirst: 2d agolast: 2d ago

रसुवागढी र तातोपानी बन्द भएपछि कोरला नाका प्रमुख व्यापारिक मार्ग बन्दै

रसुवागढी र तातोपानी नाका बन्द भएपछि मुस्ताङको कोरला नाका नेपाल र चीनबीचको प्रमुख व्यापारिक मार्गको रूपमा विकसित भएको छ। तीन वर्षअघिसम्म लोमान्थाङ र लोघेकर दामोदरकुण्ड गाउँपालिकाका स्थानीयमा मात्र सीमित यो नाकामा अहिले व्यापारिक गतिविधि र भन्सार राजस्वमा उल्लेख्य वृद्धि भएको छ। यसअघि मौसमी रूपमा मात्र खुल्ने यो नाका अहिले यस क्षेत्रकै महत्त्वपूर्ण आर्थिक केन्द्र बन्दै गएको छ।

TopicsChina
6 publishers · 6 headlines · developing over 1 hour
How this story evolved· 2 updates
  1. 3 sources2d ago

    रसुवागढी र तातोपानी नाकाहरू बन्द भएपछि मुस्ताङको कोरला नाका नेपाल र चीनबीचको मुख्य व्यापारिक मार्गको रूपमा विकसित भएको छ। विगतमा लोमान्थाङ र लोघेकर दामोदरकुण्ड गाउँपालिकाका बासिन्दाका लागि मात्र सीमित यो नाका अहिले व्यावसायिक गतिविधिले गुल्जार बनेको छ। नेपाली व्यापारीहरूले तिब्बतको झोङ्वासेन क्षेत्रबाट दैनिक उपभोग्य वस्तुहरू आयात गर्न यस मार्गको प्रयोग गरिरहेका छन्। यससँगै कोरला नाका मौसमी स्थानीय बजारबाट राष्ट्रिय स्तरको प्रमुख व्यापारिक केन्द्रमा परिणत भएको छ।

  2. 6 sources2d agocurrent

    रसुवागढी र तातोपानी नाका बन्द भएपछि मुस्ताङको कोरला नाका नेपाल र चीनबीचको प्रमुख व्यापारिक मार्गको रूपमा विकसित भएको छ। तीन वर्षअघिसम्म लोमान्थाङ र लोघेकर दामोदरकुण्ड गाउँपालिकाका स्थानीयमा मात्र सीमित यो नाकामा अहिले व्यापारिक गतिविधि र भन्सार राजस्वमा उल्लेख्य वृद्धि भएको छ। यसअघि मौसमी रूपमा मात्र खुल्ने यो नाका अहिले यस क्षेत्रकै महत्त्वपूर्ण आर्थिक केन्द्र बन्दै गएको छ।

Broke firstAjako Artha logoAjako Artha

चलायमान बन्दै कोरला नाका, मुख्य नाकाका रुपमा विस्तार हुँदै

मुस्ताङ– तीन वर्षअघि नेपाल–चीन उत्तरी कोरला नाका उपल्लो मुस्ताङको लोमान्थाङ र लोघेकर दामोदरकुण्ड गाउँपालिकाका लागि मात्रै सीमित थियो । कोभिड महामारीअघि चीनको तिब्बती भूमि झोङ्वासेन पठारमा बर्सेनि असार र भदौ महिनामा सीमित समयका लागि मात्रै

story6 publishers
Coverage

5 more headlines since

first · 2d agolatest · 2d ago
  1. रसुवागढी र तातोपानी बन्द भएपछि प्रमुख व्यापारिक नाका बन्दै कोरला, भन्सार राजस्वमा भारी वृद्धि

    मुस्ताङ। तीन वर्षअघिसम्म नेपाल-चीन उत्तरी कोरला नाका उपल्लो मुस्ताङको लोमान्थाङ र लोघेकर दामोदरकुण्ड गाउँपालिकाका नागरिकका लागि मात्रै सीमित थियो। कोभिड महामारीअघि चीनको तिब्बती भूमि झोङ्वासेन पठारमा बर्सेनि असार र भदौ महिनामा सीमित समयका लागि मात्रै

    Pradesh Khabar logoPradesh KhabarPrivatearchives6 publishers
  2. चलायमान बन्दै कोरला नाका

    मुस्ताङ । तीन वर्षअघि नेपाल–चीन उत्तरी कोरला नाका उपल्लो मुस्ताङको लोमान्थाङ र लोघेकर दामोदरकुण्ड गाउँपालिकाका लागि मात्रै सीमित थियो । कोभिड महामारीअघि चीनको तिब्बती भूमि झोङ्वासेन पठारमा बर्सेनि असार र भदौ महिनामा सीमित समयका लागि मात्रै कोरला नाकाको ढोका खुला हुन्थ्यो । नेपाल–चीन सीमावर्ती क्षेत्रका नागरिकका लागि दैनिक उपभोग्य वस्तुहरुको किनमेल गर्न चीन पक्षले कोरला […] The post चलायमान बन्दै कोरला नाका appeared first on राजधानी राष्ट्रिय दैनिक (लोकप्रिय राष्ट्रिय दैनिक)-RajdhaniDaily.com - Online Nepali News Portal-Latest Nepali Online News portal of Nepali Polities, economics, news, top stories, national, international, politics, sports, business, finance, entertainment, photo-gallery, audio, video and more....

  3. चलायमान बन्दै कोरला नाका, राजस्व बढ्ने निश्चित

    मुस्ताङ– तीन वर्षअघि नेपाल–चीन उत्तरी कोरला नाका उपल्लो मुस्ताङको लोमान्थाङ र लोघेकर दामोदरकुण्ड गाउँपालिकाका लागि मात्रै सीमित थियो । कोभिड महामारीअघि चीनको तिब्बती भूमि झोङ्वासेन पठारमा बर्सेनि असार र भदौ महिनामा सीमित समयका लागि मात्रै कोरला नाकाको ढोका खुला हुन्थ्यो । नेपाल–चीन सीमावर्ती क्षेत्रका नागरिकका लागि दैनिक उपभोग्य वस्तुहरूको किनमेल गर्न चीन पक्षले कोरला नाकाको तिब्बती […]

  4. उत्तरका दुई नाका बन्द हुँदा कोरला बन्यो मुख्य व्यापारिक मार्ग

    मुस्ताङ । तीन वर्षअघि नेपाल–चीन उत्तरी कोरला नाका उपल्लो मुस्ताङको लोमान्थाङ र लोघेकर दामोदरकुण्ड गाउँपालिकाका लागि मात्रै सीमित थियो । कोभिड महामारीअघि चीनको तिब्बती भूमि झोङ्वासेन पठारमा बर्सेनि असार र भदौ महिनामा सीमित समयका लागि

    Ratopati logoRatopatiPrivatestory6 publishers
  5. रसुवागढी र तातोपानी बन्द भएपछि गुल्जार बन्यो कोरला नाका

    मुस्ताङ । तीन वर्षअघि नेपाल–चीन उत्तरी कोरला नाका उपल्लो मुस्ताङको लोमान्थाङ र लोघेकर दामोदरकुण्ड गाउँपालिकाका लागि मात्रै सीमित थियो । कोभिड महामारीअघि चीनको तिब्बती भूमि झोङ्वासेन पठारमा बर्सेनि असार र भदौ महिनामा सीमित समयका लागि मात्रै कोरला नाकाको ढोका खुला हुन्थ्यो । नेपाल–चीन सीमावर्ती क्षेत्रका नागरिकका लागि दैनिक उपभोग्य वस्तुहरुको किनमेल गर्न चीन पक्षले कोरला […]

Where to next

Keep reading

Three different directions, drawn from today’s coverage — more on this story, a thread you may have missed, and one quietly gaining steam.